Лицевая сторона: Гражданский знак командира воздушного судна ВВС
Оборотная сторона: Гражданский знак командира воздушного судна ВВС
- Материал: цветной металл с позолотой, эмаль
- Размер: 80,3 мм х 12,75 мм
- Вес: 15 г
1 апреля 1936 года Германом Герингом (Hermann Göring), главнокомандующим военно-воздушными силами Германии, был учреждён гражданский знак «Лидер авиации» вместе с гражданским бортовым радиознаком. Это было опубликовано в «Luftwaffenverordnungsblatt» 6 апреля 1936 года, пункт 420. Он присуждался гражданским пилотам, которые работали в ВВС и непрерывно работали в качестве пилотов или инструкторов по полетам не менее 1 года. Пилотами считались лица, сдавшие билет B2, включая K 1. О награждении пришлось ходатайствовать в Имперском министерстве авиации. Либо компетентным летным училищем, либо компетентным ведомством. Вручение происходило с актом владения. Знак не подлежал возврату после почетного прощания. При переходе в ВВС необходимо было снять значок. Весьма вероятно, что с началом Второй мировой войны все гражданские авиационные руководители, находившиеся на службе, были активно приняты на службу в ВВС. Это дает очень короткий срок проката, а также объясняет редкость значков. Известный производитель C.E.Juncker из Берлина. Встречаются также значки без обозначения производителя.
Удлинённая, позолоченная и спереди синяя эмалированная застёжка из цветного металла. На спине длинная, лежащая поперек булавка с ответными крючками. В центре - производитель.
Лицевая сторона:
Обратная сторона:
Фотографии www.Team-Militaria.de
Лицевая сторона: Гражданский знак командира воздушного судна ВВС
Оборотная сторона: Гражданский знак командира воздушного судна ВВС