Значок члена Ассоциации государственных железных дорог

Ассоциация государственных железнодорожников была основана в 1904 году как руководящий орган многих местных клубов железнодорожников. Полное название было «Allgemeine Verband der Bahnbahnerverein der preussisch-hessischen Staatsbahnen und der Reichsbahn». Многие местные и ограниченные государственными территориями объединения мелких железнодорожных компаний постепенно включались в состав союза в качестве его центрального руководящего органа. Показанный членский значок был введен после создания. В 1905 году в ассоциацию входило 463 клуба с 285 000 членов. К 1914 году число клубов возросло до 837 с 547 000 членов. В то время на железных дорогах Германии работало около 700 000 человек. Учитывая относительную редкость знака, можно предположить, что не все члены обладали этим знаком, и его, вероятно, приходилось приобретать и оплачивать частным образом. Единственным известным производителем является фирма Moritz Stumpf & Sohn из Гданьска. Основанная в 1804 году Карлом Штумпфом, компания была известна во всей Европе высококачественными золотыми, серебряными и янтарными работами. Царь поручил ей работу над Янтарной комнатой в Санкт-Петербурге. Эрих Альберт Мориц Штупф руководил компанией с 1898 года под именем Moritz Stumpf & Sohn. В 1917 году Союз государственных железных дорог был преобразован в «Союз чиновников прусско-гессенских государственных и имперских железных дорог». Организация работников железнодорожного транспорта была рано запрещена, чтобы исключить профсоюзные или политические цели. Существовали с 1865 года организованные собственниками ассоциации железнодорожников в качестве принудительного членства. 13 января 1897 года была основана Ассоциация железнодорожников Германии (VdED). Цель состояла в том, чтобы организовать сберегательные и кредитные кассы, больничную кассу в качестве пособия по болезни и т. Д. После 1-й мировой войны крупные государственные ассоциации распались. В Веймарской республике на местном уровне вновь образовалось бесчисленное множество мелких клубов стрелочников, грузчиков, возчиков и т. д. Оценки предполагают более 100 клубов. Источник: Единство, От дробления железнодорожников к объединенному железнодорожному и транспортному союзу (EVG), 2012.

Нагрудный знак в виде фигурного щита из позолоченного медного сплава. Лицевая сторона эмалированная. На оборотной стороне горизонтальная брошюра, а внизу насыпной мостик для протягивания ленты. Между ними увеличивается обозначение производителя.

Лицевая сторона:

• Фон по диагонали примерно по 1/3 чёрный, белый, красный эмалированный.
• Края и надпись на них позолочены.
В
• верхней части крылатое колесо, приподнятое 5-дужной королевской короной.
• В том числе и двухстрочный шрифт - Staatseichenbahner -/- Verband -.

Обратная сторона:

В
• верхней части спаяна предохранительная игла.
• Через распаянную внизу перемычку тянется черно-белая давно полосатая лента.
• Внизу лента скреплена позолоченным листом в форме бахромы.
• В центре возвышается 3 линии производителей - МОРИЦ - ПЕНЬ -/- & - СЫН -/- ГДАНЬСК -.

Лента:

18 мм в ширину по 9 мм черно-белый

.