Из десятков миллионов советских военнослужащих только 41 человек (включая Сталина) когда-либо достигали маршальского звания после его учреждения в 1935 году. Парадные фуражки маршалов являются одними из самых красивых военных фуражек, произведенных в 20 веке.
Повседневная маршальская фуражка 1940-1954 гг.
Сочетание этого стиля и кокарды характерно как для маршалов, так и для генералов стрелковых войск с 1940 года, пока в 1955 году не была введена новая кокарда. Верх цвета хаки означал повседневную служебную одежду, хотя эту же фуражку часто носили во время военных операций.
Околыш и кант сделаны из красной шерсти. Круглая латунная и красная эмалевая кокарда была введена в 1940 году для маршалов и генералов, заменив двухсекционную красную звезду, которую носили все офицеры до того момента. Эта конкретная фуражка имеет цельную версию кокарды середины войны, вместо первоначальной двухсекционной.
Золотые шнуры также стали стандартными для всех фуражек маршалов и генералов после 1940 года (за исключением редко носимых полевых фуражек). Козырек полукруглый, выполнен из окрашенного в черный цвет ДВП. Латунные пуговицы с Большой печатью Советского Союза удерживают шнуры над козырьком.
Парадная маршальская фуражка 1943-1945 гг.
Хотя звание «Маршал Советского Союза» было учреждено в 1935 году, только в 1943 году появилась первая именно маршальская фуражка, до этого маршалы носили те же служебные и парадные фуражки, что и генералы. Эта недолго просуществовавшая парадная фуражка была радикальным изменением по сравнению с довольно строгими на вид фуражками, которые носили старшие советские офицеры ранее — с очень обильным применением золотой проволочной вышивки в форме свисающих дубовых листьев на красной шерстяной ленте.
Тулья сшита из тонкой серой ткани цвета, обычно называемого «стальным». Окантовка из красной шерсти. Позолоченные филигранные шнуры удерживаются над козырьком маленькими латунными пуговицами с тиснением Большой печати СССР. Круглая генеральская кокарда 1940 прикреплена к ленте.
Похоже, что большинство этих фуражек были изготовлены с черным лакированным козырьком из фибрового картона в форме лопаты, хотя также использовались козырьки полукруглой формы (как на фуражке выше).
Поскольку каждая из этих фуражек изготавливалась на заказ для конкретного маршала, существовали некоторые вариации исходя из личных предпочтений.
Эта модель была заменена в 1945 году, когда была утверждена так называемая парадная форма «Победы» в зеленом цвете.
Парадная фуражка маршала СССР 1945-1954 гг.
Эта фуражка была введена как часть парадной формы 1945 «Победа», которую так называли, потому что ее носили на различных парадах, празднующих советские победы в конце Второй мировой войны. По стилю она очень похожа на парадную фуражку 1943, но сшита из сине-зеленой шерстяной ткани с начесом. Цвет очень похож на использовавшийся для фуражек офицеров царской армии. Однако теперь он назывался не «Царским зеленым», а «морской волной». 🙂
Вышивка позолоченными слитками была идентична той, что использовалась на фуражках 1943, как и позолоченные шнуры и пуговицы генеральского звания, черный козырек и красная шерстяная тесьма и кант. Латунная эмалированная кокарда 1940 использовалась до 1955 года.
Фуражки маршалов СССР 1955-1991 гг.
После 1954 года маршалы продолжали носить повседневную фуражку цвета хаки и с околышем красного цвета, как и мотострелковые генералы. Фуражка, показанная здесь является ранней моделью, узнаваемой по меньшей тулье с сильно подбитой передней частью.
После 1968 года тулья была увеличена как по окружности, так и по высоте. Кокарда — двухсекционная, полностью позолоченная и эмалевая «генеральская» 1955. Со временем эта кокарда стала цельной и производилась в более яркой позолоте.
Золотые филигранные шнуры и теперь стандартный полукруглый черный козырек из фибрового картона. Эта модель носилась до 1980 г.
Правила 1980 года добавили вышивку к фуражкам маршалов и генералов. В целом, фуражка выполнена в том же стиле, что и парадно-выходная — красный околыш и кант, стандартные офицерские золотые шнуры, удерживаемые двумя золотыми пуговицами с Большой печатью СССР, и козырек из лакированной кожи, покрытый снизу черной тканью. Подкладка из шелка, а налобная лента из лайковой кожи, пронизанной цветной лентой.
В 1954 году для маршалов и генералов была введена новая двубортная сине-зеленая парадная форма, которая включала некоторые существенные изменения в фуражке. Одним из существенных изменений стало принятие козырьков из лакированной кожи со стилизованной вышивкой дубовых листьев позолоченным металлом/шелковой нитью.
Предыдущие золотые филигранные шнуры также были заменены вышитым кожаным ремешком (с уникальным рисунком дубовых листьев), а кокарда 1940 новой овальной 1955.
Высота и окружность тульи менялись со временем, увеличившись в 1969 году и снова после 1982 года. Фуражка, показанная здесь, относится к этому более позднему стилю.
Все эти фуражки имели тулью цвета морской волны, красную окантовку, а также уникальный для маршалов рисунок вышивки золотой проволокой, очень похожий на тот, что был у их предшественников.
Внутренняя часть типична для всех генеральских фуражек — шелковая подкладка, налобная лента из натуральной кожи и этикетка с указанием производителя и размера фуражки. Этот производитель — 43 ЦЭПК (43-й Центральный Экспериментальный Производственный Комбинат), был самым распространенным производителем генеральских фуражек.
Эта фуражка датируется 1969-1980 гг. и кажется идентичной серым фуражкам генералов армии. Что отличает эту фуражку и идентифицирует ее как маршальскую, так это дизайн золотой вышивки, окружающей генеральскую кокарду. В то время как вышивка на лентах генералов армии этого периода имела форму удлиненных лавровых листьев, здесь она выполнена в виде стилизованных дубовых листьев и желудей.
Как и на парадной фуражке выше, вышивка выполнена позолоченной проволокой, изображающей узор из 14 дубовых листьев и 8 желудей.
Фуражка состоит из светло-серой матерчатой тульи, красного околыша и канта, а также офицерских золотых шнуров, удерживаемых двумя золотыми пуговицами с Большой печатью СССР. Козырек имеет верх из лакированной кожи, покрытый снизу черной тканью. Эта фуражка использовалась до 1980 года, когда ее заменила сине-зеленая парадная фуражка.
